На Главную
Добавить Резюме, Ваканию
Поиск Работы, Персонала
последние 50 Резюме
последние 50 Вакансий
Интересные статьи
Работа и вакансии

Работа на Севере. Взгляд изнутри.

Работа на Севере – это не только романтика, высокая зарплата, престижная профессия, но и нагрузка на организм: низкие температуры в зимний период, пониженное содержание кислорода (16, а не 21%, как в средней полосе России) и вредные условия труда, - контакт с нефтепродуктами, загазованность воздушной среды и т.д., т.к. работа, в основном, связана с разработкой и эксплуатацией нефтяных месторождений.

В последнее время люди, прожившие на Севере более 10 лет, не очень довольны своей жизнью. В основном, это те, кто уже не работает в нефтегазодобывающих компаниях, а нашли себе другую работу или были выведены за периметр этих самых компаний и теперь являются подрядчиками.

К примеру, водители, работающие в Нижневартовском районе, вынуждены работать за 12-15 тыс. рублей. С учетом того, что за квартиру приходится платить около 4-6 тысяч. И это не считая оплаты за электроэнергию, связь, кабельное телевидение. Цены на продукты питания здесь также выше, чем в среднем по России.

Водители, которые работают на спецтехнике, конечно, зарабатывают гораздо больше, но для того, чтобы туда устроиться, нужно не иметь противопоказаний по здоровью, потратить достаточно крупную сумму на обучение, получить все необходимые допуски и постоянно их подтверждать в учебных центрах. И это еще не все, иногда приходится подождать, пока освободится хорошее место, работая в это время за небольшую зарплату.

Основная часть автомобилей принадлежит частным предпринимателям, поэтому, в основном, отсутствует социальный пакет, не оплачиваются больничные, отпуска. Кроме этого, крупные нефтегазодобывающие компании постоянно повышают требования к технике безопасности. В частности, к оборудованию автотранспорта (новая резина, медицинское освидетельствование, прохождение различных курсов, проверка знаний ПДД и т.д.), что ведет к увеличению затрат подрядчика, но этими компаниями не компенсируется. Как следствие – страдает заработная плата водителей. Кроме того, чтобы держаться на плаву, автотранспортным предприятиям приходится придумывать различные системы штрафов для водителей за малейшие нарушения, задерживать выплату зарплаты и т.д.

Та же ситуация и в других подрядных организациях, которые занимаются техническим обслуживанием котельных, энергетических установок, капитальным и подземным ремонтом скважин.

Для тех же, кто работает на нефтегазодобывающих предприятиях все иначе. Достойная зарплата, полный соц. пакет, в который входят льготные отпуска, санаторно-курортное лечение, спецпитание и т.д. Есть даже тринадцатая зарплата, которая называется бонусом и может составлять несколько месячных окладов. Причем, у всех, а не только у офисных работников. Поэтому, устроиться на такое предприятие очень не просто.

Но нет ничего невозможного. Для начала нужно, так сказать, изучить спрос: определить, какие вакансии востребованы в данном городе, например, вакансии в Нижневартовске, пройти обучение по самой ходовой специальности и разослать резюме во все нефтегазодобывающие предприятия. Затем устроиться на предприятие подрядчика, желательно по схожему профилю, и ждать, постепенно нарабатывая стаж и опыт и периодически ненавязчиво напоминая о себе.

Кстати, на некоторых предприятиях Нижневартовска запущен проект по замене ИРС (иностранной рабочей силы), что может помочь Вам, если Вы являетесь гражданином РФ.


 










      
Design by val (Valentin Golovanov)